◄ خرید کامیونت صفر کیلومتر با پرداخت 1 میلیارد تومان نقد + جزئیات
تاریخ انتشار: ۱۹ مهر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۸۶۱۵۴۱
تین نیوز
بسیاری از جوانان رویای راننده کامیون شدن را در سر دارند اما نمی دانند خرید یک خودروی سنگین یا نیمه سنگین و رفتن به دل جاده ها حداقل چقدر پول نیاز دارد؟
به گزارش تین نیوز، شاید شما هم از آن دسته افراد باشید که با جاده و رانندگی و ماشین سنگین انس و الفت خاصی دارند. در این صورت احتمالا بارها خود را در حال رانندگی کامیون یا کامیونت در جاده های پیچ در پیچ یا اتوبان های طولانی کشور تصور کرده اید.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
تبدیل این رویا به واقعیت کاملا در دسترس شماست به شرط آن که مثل تمام رویاهای دیگر برای رسیدن به آن برنامه ریزی و تلاش کنید. می توانید این کار را با برنامه ریزی برای خرید یک کامیون آغاز کنید. اگر خرید یک دستگاه کامیون برای شما فعلا امکان پذیر نیست خرید یک دستگاه کامیونت از بازار کامیون هم می تواند شما را چند گام به سوی تحقق رویایتان نزدیک تر کند.
سوال اینجاست پولی که برای خرید یک دستگاه کامیونت مورد نیاز است حدودا چقدر است؟ سایت شرکت دیزلیران در پاسخ به این پرسش گزارش جذابی منتشر کرده است که در ادامه گزیده ای از آن را می خوانید.
در این گزارش می خوانیم: بسیاری از علاقه مندان به رانندگی کامیون سوال می کنند کف قیمت یک کامیونت چقدر است؟ آیا با ۶۰۰ میلیون می شود یک خودروی نیمه سنگین خرید و راننده کامیونت شد؟ پرسش بسیار مهم دیگر این که اگر 1 میلیارد تومان داشته باشیم می شود با این پول یک دستگاه کامیونت صفر بخریم؟
پاسخ پرسش آخر، بله است اما باید بدانید که با 1 میلیارد تومان می توانید کامیونت صفر به صورت لیزینگی خریداری کنید. برای مثال بهمن دیزل در طرح لیزینگ خود کامیونت چینی فورس را فقط با پرداخت نقدی 1 میلیارد تومان به فروش می رساند. الباقی مبلغ را هم باید در سه فقره چک خریدار پرداخت کند.
ضمنا ایران خودرو دیزل هم فروش اقساطی کامیونت جدید خود را در تابستان ۱۴۰۲ آغاز کرد. در این طرح هم در مرحله اول باید فقط 1میلیارد را پرداخت کنید و الباقی مبلغ به صورت پرداخت می شود.
با پول کمتر از 1 میلیارد تومان هم می توان راننده کامیونت شد؟با کمتر از 1 میلیارد تومان فقط کامیونت های دست دوم می توانید بخرید. برای مثال کامیونت فوتون مدل ۸۶ در تناژ ۶ تن را می توانید در بازار کنونی با مبلغ ۶۰۰ میلیون تومان خریداری کنید. کامیونت خاور ۶۰۸ را هم که محبوب بسیاری از رانندگان کامیون است، می توانید با مبلغ ۷۵۰ میلیون تومان تهیه کنید.
هیوندا ۶ تن مدل ۸۲ را می توانید با مبلغ ۸۰۰ میلیون تومان و هیوندا مدل ۸۸ را می توانید با قیمت ۹۰۰ میلیون تومان تهیه کنید.
چنانچه می خواهید برندی با مدل بالاتر را خریداری کنید برند آمیکو را به شما پیشنهاد می دهیم. قیمت کامیونت آمیکو ۵ تن مدل ۱۴۰۰ در بازار کامیون ۸۳۰ میلیون تومان است.ضمن اینکه کاویان ۶ تن مدل ۹۰ را می توانید با مبلغ ۹۰۰ میلیون تومان پیدا کنید.
ایسوزو یکی از برندهای معروف ژاپنی که در ایران به خاطر کم استهلاکی زبانزد زد خاص است. حتی شما می توانید ایسوزو ۵ تن مدل ۸۷ را با مبلغ ۸۹۰ میلیون تومان و ایسوزو ۶ تن مدل ۸۶ را با مبلغ ۱۳۰۰ میلیارد تومان خریداری کنید.
انتهای پیام
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانیدمنبع: تین نیوز
کلیدواژه: بازار کامیون قیمت کامیون قیمت کامیونت یک دستگاه کامیون میلیارد تومان خریداری کنید میلیون تومان خرید یک تن مدل
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۸۶۱۵۴۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
برات الکترونیک چیست؟ | روش جدید برای تامین مالی فعالان اقتصادی
بهگزارش همشهری آنلاین ، ابزارهای مالی یکی از راهکارهای مهم برای تأمین مالی شرکتها هستند و در چنین شرایطی ساختار ابزارهای مالی نیز در حال الکترونیک شدن هستند. یکی از ابزارهای مالی که میتواند به حل مشکلات مالی شرکتها و بنگاههای اقتصادی کمک کند، برات است. برات نوعی اوراق بهادار مشابه حواله است که شرکتها میتوانند از آن برای تأمین منابع مالی طرحهای توسعه یا سرمایه در گردش استفاده کنند.
در واقع برات یک ابزار مالی در تجارت است که توسط یک فرد یا شرکت صادر میشود و به دیگران امکان پرداخت یک مبلغ معین در آینده را میدهد. صاحب برات میتواند آن را به دیگران منتقل کند و در نهایت نهاییترین دارنده آن، مبلغ مورد نظر را از صادرکننده برات دریافت میکند.
بیشتر بخوانید
آدرس غلط به کل کل پرسپولیسی ها و استقلالی ها | دخل و خرج سرخابی ها بعد از واگذاری چه می شود؟ برنامه جدید وزارت راه برای حمایت از مستاجران اعلام شد | وام ودیعه مسکن در ۱۴۰۳ افزایش می باید؟به بیان سادهتر، شخصیت حقیقی یا حقوقی که برات را صادر میکند پرداخت مبلغی را در آینده به فردی دیگری ضمانت میدهد. با این تفاوت که مبلغ باید از سوی فرد دیگری که صادرکننده برات از او طلب دارد پرداخت شود.
انتشار این ابزار میتواند منجر به ایجاد یک انضباط در ساختار مالی کشور شود. پیش از این احسان خاندوزی، وزیر اقتصاد درباره انتشار این اوراق گفته بود: هر چقدر عنصر بیاعتمادی در ابزارهای پرداخت در کشور نظیر چک، برات یا سفته کاهش یابد، فعالیت اقتصادی سرعت میگیرد و تسهیل میشود؛ بهویژه در بحث سفته و برات الکترونیکی که این اطمینان را به فعالان اقتصادی میدهد تا دیگر امکان جعل از این اسناد وجود نداشته باشد.
انتشار نخستین برات الکترونیکطبق مجوزهای صادر شده از سوی بانک مرکزی، شبکه بانکی میتواند در سالجاری تا مبلغ ۸۰هزار میلیارد تومان برات صادر کند. هنوز مشخص نیست آیا این اوراق میتواند بهعنوان ابزاری برای تسویه بدهیهای دولتی نیز استفاده شود یا خیر. به این معنا که شرکتهایی که از دولت طلبکار هستند در ازای طلب خود از دولت برات صادر کنند. در چارچوب این ابزار اشخاص حقیقی و حقوقی میتوانند بهمنظور تأمین سرمایه در گردش موردنیاز فعالیت اقتصادی خود اقدام کنند. سررسید این اوراق یک تا ۱۲ماه است و بانک عامل بهعنوان رکن برات گیر، بازپرداخت مبلغ در سررسید را تقبل میکند.
دیروز بانک مرکزی از انتشار نخستین برات الکترونیک خبر داد و اعلام کرد: بهمنظور گسترش تأمین مالی زنجیره تولید با تلاشهای صورت گرفته و با همکاری بانکهای صادرات، تجارت، ملی و وزارت اقتصاد بهرهبرداری تجاری این ابزار از امروز عملیاتی شد و نخستین برات الکترونیکی توسط ۲بانک صادرات و تجارت صادر شده است.
کد خبر 847588 منبع: روزنامه همشهری برچسبها بازار سرمایه بانک بانک مرکزی سرمایه گذاری